Estudioso em revisão territorial, Roberto C. Limeira de Castro faz as seguintes considerações ao post Estória de Trancoso em comento: Essa estrada somente sairá um dia quando já estiverem funcionando os Estados de Carajás, Tapajós e do Araguaia, os quais, juntar-se-ão com o Amazonas, o Mato Grosso e Rondônia, Estados interessados já existentes e farão uma vaquinha para construir uma estrada

Diário do Pará informa que Ana Júlia, a partir de hoje, começa a liberar recursos para a pavimentação de áreas em Santarém e Ananindeua. Algo em torno de R$ 40 milhões estão alocados para as obras.Marabá, como sempre, na rabeira. Fona, como se dizia nos tempos de pião e peteca.

Por que a tendência do agronegócio, entre soja e cana, é partir para o etanol? O post Números , no blog do Jeso, tem a resposta.

Enquete concluída no site de Paulo Leandro indica que 81% de quem são contra a divisão territorial do Estado do Pará “defendem interesses econômicos e políticos pessoais”. Detalhe: 55% dos que votaram na enquete acessaram o site à partir de Belém.Passa lá!

Governadora Ana Julia precisa lutar com determinação para colocar Josenir Nascimento na CDP. Está ocorrendo intensa movimentação na mudança de perfil do transporte hidroviário do país e o Pará ficando na rabeira dos fatos. Há uma infinidade de ações propostas com a intervenção de governadores do Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Maranhão e Amazonas, a maioria com o foco