O crescimento de Marabá tem alterado substancialmente sua estrutura urbana, à medida em que surgem novos bairros. A expansão da ocupação e o aumento da população podem estimular o aparecimento dos centros de bairro, áreas voltadas ao comércio e à prestação de serviços, atendendo as demandas presentes nos novos bairros. Este movimento é considerado positivo por Luiz Eusébio Ferraz, arquiteto urbanístico

O deputado Luis Cunha, presidente da Frente Parlamentar Pró-Hidrovias e Portos do Pará, pretende fazer uma ampla mobilização para defender como ações prioritárias a conclusão das eclusas de Tucuruí e a elaboração de um projeto competitivo para o transporte hidroviário, com garantia de continuidade da implantação dos projetos que estão paralisados, além de não permitir mais a construção de hidrelétricas sem

Toda manifestação de motoqueiro em via pública, com as consequências naturais de engarrafamentos e desconforto geral, é reação a ação de administração pública comprometida com o bem estar da população.Pior é a ausência de disposição da classe política em acabar com a anarquia urbana que só mata e aleija.

O blogger soltou diversos post a respeito de algo estranho ocorrendo nas entranhas da Setrans. Continua suspeitando de que estão aplicando “os favores da lei” em benefício da Delta Construções S.A., empreiteira amante de rolos quando luta para atravancar gordos contratos de pavimentação. A legalidade que se jogue na privada. A coluna de hoje do poster, no Diário do Pará, disseca

Dizem só ter um jeito de furar o cerco adubado na Setrans pelos competentes lobistas da Delta Construções: formação de consórcios de empresas paraenses, como realizado recentemente em Castanhal. Sem isso, aos empresários marajoaras restarão serviços como tapa-buracos nos bairros das cidades e construção de mata-burros em vicinais.E aêêê!?