Pensando bem, foi uma feliz sacada a nota do Mauro Bonna, em sua coluna de domingo do Diário do Pará, ao registrar o retorno ao vídeo de Valéria Pires Franco “no mesmo estilo de Madre Tereza de Calcutá”. Pra não tirar, nem colocar nada à descrição.

Primeiro foi o poster. Agora é a  Juliane     quem deixa o deplorável WordPress para retornar à casa materna. Pelo visto, só falta o Jeso (Se clicar aí no endereço do blogueiro, vai cair em outro sítio) Juliane manda email lembrando que “o primeiro blog a gente nunca esquece”.

A advertência é feita pelo deputado estadual Luiz Cunha (PDT): sem investimentos em um porto capaz de receber meganavios, o Pará ficará excluído das rotas mundiais. – Com seus 2,6 mil quilômetros navegáveis, os rios Tocantins e Araguaia poderiam constituir um canal natural de escoamento das riquezas do agronegócio e dos minérios de cinco Estados, mas desde 1975 essa saída está

O contêiner balançava enquanto a grua o deslocava para o navio. Como se estivesse flutuando sozinho no ar, o sprider, gancho que o prendia à grua, não conseguia domar os movimentos. Suas portas mal fechadas se abriram bruscamente e dezenas de corpos começaram a cair. Pareciam manequins. Mas no chão as cabeças rachavam como se fossem crânios verdadeiros. E eram crânios.

Sábado, em animada mesa do Capone, na Estação das Docas, influente colaborador do governo tucano fez engraçada comparação, ao comentar a falta de produtividade  da titular da Sedurb, Suely  Oliveira, à frente de muitas obras do PAC:           – A Suely é o nosso Paulo Elcídio. Ele não conseguia fazer nenhuma obra andar na Sedurb, igualzinho faz a titular